تازه ترین اخبار از ساخت راه آهن میانه-بستان آباد - مجله وبلاگ فروش

عباس خطیبی در گفت وگو با خبرنگاران اظهار کرد: طول راه آهن دو خطه میانه-تبریز 203 کیلومتر است که درحقیقت این خط ریلی بخش بسیار مهمی از کریدور شرقی غربی را تکمیل می کند. در فاز نخست، میانه تا بستان آباد را به طول 132 کیلومتر تا خاتمه آبان ماه به اتمام می رسانیم که در این جهت سه ایستگاه زاویه، نقلان، شهریار و ایستگاه مسافری بستان آباد افتتاح می شود.

وی اضافه نمود: با احداث این جهت، 114 کیلومتر جهت ریلی قدیمی که به سمت مراغه و پس از آن به تبریز می رود کوتاه می شود که پیش بینی می کنیم 5 تا 5 ساعت و 30 دقیقه از زمان سیر کوتاه شود.

معاون ساخت و توسعه راه آهن بنادر و فرودگاه ها شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل در پاسخ به سوالی مبنی بر این که آیا زلزله اخیر آذربایجان شرقی به این پروژه آسیبی وارد کرده است و زمان افتتاح چرا به تعویق افتاده است؟ گفت: موضوع زلزله پیش آمده یک حادثه طبیعی است و در حال حاضر همه مسئولان پیگیر رسیدگی به زلزله زدگان هستند اما این زلزله هیچ آسیبی به کارگاه ها، جهت و ایستگاه ها وارد نکرده و برای بهره برداری به موقع آن در خاتمه آبان ماه هیچ مسئله ای نداریم اما ممکن است زمان افتتاح آن به خاطر این مسئله قدری به تاخیر بیفتد که زمان آن را اعلام خواهند کرد.

وی ادامه داد: تا امروز روسازی این خط در فاز دوم از بستان آباد به تبریز در بخش زیرسازی تا خاوران معادل 85 درصد پیشرفت فیزیکی داشته و از 10 روز گذشته ریل گذاری هم آغاز شده است.

خطیبی درباره زمان افتتاح و بهره برداری از فاز دوم این خط ریلی گفت: برای بهره برداری از فاز دوم توافقاتی با سازمان برنامه و بودجه اجرا شده و اگر منابع را در اختیارمان بگذارند تا خاتمه سال آینده این فاز هم به بهره برداری می رسد.

معاون ساخت و توسعه راه آهن بنادر و فرودگاه ها شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل با بیان این که از ابتدا تاکنون 1500 میلیارد تومان، معادل 5000 میلیارد تومان (به قیمت روز) روی این پروژه سرمایه گذاری شده است، گفت: این خط ریلی اولین جهتی است که در شرکت ساخت از ابتدا به صورت دو خطه احداث شده و زیرسازی اش را دوخطه کرده ایم اما برای این که بتوانیم زودتر به تبریز برسیم، در ابتدا یک خط آن را احداث می کنیم و سپس خط دوم را می سازیم.

وی با باین این که این خط ریلی قابلیت جابه جایی حدود هفت میلیون تن بار و دو میلیون نفر مسافر در سال را دارد، اظهار کرد: راه آهن دوخطه میانه تبریز بخشی از کریدور شرقی-غربی کشور است و در بخش هایی از آن از ریل ملی به میزان 1300 استفاده کردیم و بخش دیگری را نیز از قبل خریداری کرده بودیم، وارداتی است؛ اما از این به بعد میزان استفاده از تولید داخلی مان بیشتر خواهد شد.

آژانس مسافرتی: دور زمین | سفر به دور زمین هیچوقت اینقدر آسون نبوده! تور ارزان، تور لحظه آخری، اروپا، تور تایلند، تور مالزی، تور دبی، تور ترکیه

sale-blog.ir: مجله وبلاگ فروش | ارائه نرم افزارهای مدیریت وبسایت